Tol Kartasura merupakan sebutan yang biasa dipakai pengguna jalan untuk kawasan gerbang dan simpang penting di Kartasura, Sukoharjo, Jawa Tengah. Lokasi ini menghubungkan perjalanan antara ruas Semarang–Solo, Solo–Ngawi, serta koridor menuju Yogyakarta. Karena itu, pertanyaan “berapa tarif Tol Kartasura?” harus dijawab dengan menyebutkan asal, tujuan dan golongan kendaraan, bukan satu angka yang berlaku untuk semua rute.
Per 5 Januari 2026, tarif ruas Solo–Ngawi mengalami penyesuaian resmi. Tarif Kartasura–Ngawi untuk Golongan I menjadi Rp156.500, berbeda dari tarif Rp104.500 dalam naskah lama. Berikut tabel tarif baru, daftar gerbang, lokasi rest area yang perlu diperiksa, dan tips perjalanan sebelum masuk tol. Tarif bisa berubah lagi; periksa simulator BPJT atau kanal operator ketika hendak berangkat.
Daftar Isi Tulisan
Tarif Tol Kartasura terbaru 2026
Penyesuaian tarif Solo–Ngawi berlaku mulai 5 Januari 2026 dan diumumkan berdasarkan keputusan Menteri Pekerjaan Umum. Untuk perjalanan dari Kartasura ke arah timur, daftar berikut bersumber dari publikasi Korlantas Polri dan keputusan tarif resmi. Seluruh angka dalam tabel ini berlaku untuk rute asal Kartasura, bukan harga kumulatif dari Semarang atau Yogyakarta.

Daftar tarif dari Kartasura ke arah Ngawi
Tujuan dari Kartasura |
Golongan I |
Golongan II–III |
Golongan IV–V |
|---|---|---|---|
Colomadu |
Rp1.000 |
Rp2.000 |
Rp2.500 |
Bandara Adi Soemarmo |
Rp10.000 |
Rp15.000 |
Rp20.000 |
Ngemplak / Solo |
Rp21.500 |
Rp32.000 |
Rp43.000 |
Purwodadi |
Rp26.000 |
Rp39.000 |
Rp52.500 |
Karanganyar |
Rp39.500 |
Rp59.500 |
Rp79.000 |
Sragen |
Rp64.500 |
Rp96.500 |
Rp129.000 |
Sragen Timur |
Rp94.500 |
Rp141.500 |
Rp188.500 |
Ngawi |
Rp156.500 |
Rp234.500 |
Rp312.500 |
Klitik |
Rp163.500 |
Rp245.500 |
Rp327.000 |
Pengendara mobil pribadi umumnya masuk Golongan I, sedangkan penggolongan bus/truk mengikuti konfigurasi dan ketentuan tarif jalan tol. Pastikan golongan kendaraan pada gerbang benar. Untuk perjalanan setelah Ngawi, simak tarif Tol Ngawi, tarif Tol Solo–Surabaya, dan panduan tarif Trans Jawa.
Tarif arah Semarang–Kartasura tidak sama
Ruas Semarang–Solo dikelola sebagai jaringan berbeda. Angka Rp75.000 Banyumanik–Kartasura yang tercantum pada artikel versi lama adalah tarif historis berdasarkan ketentuan sebelum penyesuaian berikutnya, bukan harga yang boleh dijanjikan pada Oktober 2026. Besaran transaksi tergantung gerbang awal, keluar, dan golongan. Untuk tarif tepat, gunakan cek tarif di kanal BPJT/operator. Bacaan terkait ruas Tol Semarang, Tol Bawen, dan jalur tol Semarang–Surabaya membantu merencanakan lintasan.
Bagaimana jika menuju Yogyakarta?
Pengembangan koridor Solo–Yogyakarta membuat Kartasura juga relevan bagi perjalanan ke Klaten dan Prambanan. Jangan mencampur tarif koridor Yogyakarta dengan tarif Solo–Ngawi. Periksa titik tujuan pada sistem tarif sebelum masuk dan baca rencana perjalanan Tol Surabaya–Jogja sebagai pembanding jalur. Jalur yang dioperasikan dan gerbang sementara bisa berubah mengikuti pembangunan.
Daftar gerbang tol di sekitar Kartasura
Gerbang adalah titik transaksi masuk atau keluar, sedangkan simpang susun menghubungkan ruas atau arah perjalanan. Pengguna jalan sering menyebut semua titik sebagai “gerbang Kartasura”, padahal keputusan memilih gerbang bisa mengubah biaya, jarak dan arah menuju Solo.

Gerbang menuju Solo–Ngawi
Dari Kartasura, pilihan keluar dalam koridor Solo–Ngawi antara lain Colomadu, Bandara Adi Soemarmo, Ngemplak, Purwodadi, Karanganyar, Sragen, Sragen Timur, dan Ngawi. Jika tujuan ke Bandara Adi Soemarmo, sesuaikan dengan jadwal keberangkatan penerbangan serta akses darat. Kamu juga bisa membaca KA Bandara Adi Soemarmo sebagai alternatif transportasi umum menuju bandara.
Gerbang arah Semarang–Solo
Koridor Semarang–Solo memiliki akses penting melalui Banyumanik, Ungaran, Bawen, Salatiga, Boyolali dan Kartasura menurut ruas yang dibuka serta pengaturan gerbang. Tidak semua tujuan menggunakan gerbang terakhir; pilih berdasarkan alamat di Solo atau sekitarnya. Bagi pengguna yang hendak ke tempat wisata, lihat mall di Solo dan Stadion Manahan untuk memahami kemungkinan tujuan akhir perjalanan.
Periksa arah sebelum membayar tol
Peta navigasi dapat memberi beberapa opsi dengan total ongkos berbeda. Sebelum memilih, bandingkan waktu tempuh, kepadatan, dan jumlah ruas yang dilalui. Hindari putar balik di jalan tol; bila salah masuk, ikuti jalan menuju gerbang keluar yang legal berikutnya serta arahan petugas.
Rest area Tol Kartasura dan ruas terhubung
Rest area merupakan titik berhenti untuk beristirahat, menggunakan toilet, makan, dan memeriksa kondisi kendaraan. Fasilitas di setiap lokasi tidak sama, dan area bertanda A atau B biasanya menunjukkan arah perjalanan yang berbeda. Rest area yang terletak di ruas tol lain tidak otomatis dapat dicapai tanpa keluar atau berpindah arah.

Rest area arah Semarang–Solo
Rujukan perjalanan ruas Semarang–Solo mencantumkan beberapa titik seperti KM 429, KM 456 dan KM 487 pada sisi tertentu. Rest area KM 456 dikenal memiliki fasilitas dan lanskap menarik, tetapi titik tepat yang dapat diakses ditentukan arah menuju Solo atau Semarang. Gunakan rambu sebelum mendekati lokasi dan jangan memaksakan masuk bila antrean panjang. Jika melewati kota Semarang, cari informasi Tol Kalikangkung serta wisata Semarang untuk kegiatan di luar ruas.
Rest area arah Solo–Ngawi
Di ruas Solo–Ngawi terdapat rest area di sekitar KM 519, KM 538 dan KM 575, dengan variasi arah serta tingkat fasilitas. Cek rambu kilometer, ketersediaan BBM, toilet dan parkir sebelum berkendara jarak jauh. Jangan berasumsi semua rest area memiliki SPBU. Untuk kelanjutan perjalanan Jawa Timur, bandingkan Tol Surabaya–Malang dan Tol Singosari berdasarkan rute akhir.
Tips beristirahat dengan aman
Berhenti saat mengantuk, bukan setelah memaksakan diri mengejar jadwal. Gunakan parkir resmi dan perhatikan anak-anak saat keluar mobil. Jangan berhenti di bahu jalan untuk makan atau memotret, karena hanya boleh dipakai dalam keadaan darurat. Jika perjalanan lebih jauh melewati sejumlah ruas, rencanakan titik istirahat sebelumnya.
Sejarah pembangunan dan pengelolaan ruas
Tol Semarang–Solo merupakan bagian jaringan Trans Jawa yang menghubungkan pusat kegiatan di Jawa Tengah. Tol Solo–Ngawi kemudian melayani koneksi ke arah timur dengan beberapa seksi yang dibuka bertahap. Artikel lama menyertakan susunan saham dan biaya investasi berdasarkan periode sebelumnya. Informasi tersebut adalah sejarah pengembangan jaringan, bukan gambaran pasti struktur saham perusahaan pada Oktober 2026.

Siapa operator jalannya?
PT Trans Marga Jateng dikenal sebagai badan usaha jalan tol Semarang–Solo, sedangkan PT Jasamarga Solo Ngawi (JSN) mengelola ruas Solo–Ngawi. Untuk keluhan dan kondisi darurat, gunakan nomor layanan yang tercantum pada papan ruas atau laman operator saat itu. Informasi tarif dapat pula dicek melalui BPJT dan aplikasi operator jalan tol.
Persiapan kendaraan sebelum tol jarak jauh
Periksa rem, ban dan tekanan angin, radiator, lampu, serta saldo kartu pembayaran tol. Siapkan dana tambahan jika rute berubah. Jangan menggunakan ponsel saat mengemudi; jika harus mengubah navigasi, berhentilah di lokasi aman. Bagi pengemudi yang biasa melintasi Jawa, baca Tol Cipali, Tol Palimanan, dan Tol Pejagan sebagai referensi jaringan yang berbeda.
Cara mengecek tarif Tol Kartasura secara akurat
- Catat gerbang masuk, gerbang keluar, dan golongan kendaraan.
- Buka kanal resmi BPJT atau operator/Travoy yang menyediakan informasi tarif.
- Bandingkan beberapa rute bila perjalanan melintasi lebih dari satu ruas.
- Pastikan saldo kartu pembayaran cukup melebihi estimasi, khususnya bila perjalanan dilanjutkan.
- Periksa lagi pada hari berangkat karena penyesuaian tarif dapat berlaku di tengah tahun.
Apakah tarif 2026 berlaku selamanya?
Tidak. Angka Solo–Ngawi pada artikel ini berlaku sejak 5 Januari 2026 dan dapat diubah melalui keputusan resmi. Jangan menganggap suatu tarif selalu benar pada perjalanan bulan atau tahun berikutnya.
Apakah tarif Rp156.500 itu sudah termasuk Semarang–Ngawi?
Tidak. Itu adalah tarif Golongan I dari Kartasura ke Ngawi. Perjalanan dari Semarang menambah biaya pada ruas Semarang–Solo sesuai gerbang masuk dan keluar, sehingga totalnya berbeda.
Berapa biaya pergi ke Bandara Adi Soemarmo lewat tol?
Dari Kartasura ke Gerbang Bandara Adi Soemarmo, tabel resmi yang berlaku sejak 5 Januari 2026 mencatat Rp10.000 untuk Golongan I. Perjalanan dari titik lebih jauh mencakup tarif tambahan sesuai jaringan yang dilalui.
Referensi eksternal
- Kementerian PU — Kepmen Nomor 1442/KPTS/M/2025 dan lampiran tarif Solo–Ngawi
- Korlantas Polri — tarif Solo–Ngawi berlaku 5 Januari 2026
- BPJT — informasi pengusahaan jalan tol
- Jasa Marga — informasi jalan tol dan layanan operasional