PT Kereta Api Indonesia (Persero) (disingkat KAI atau PT KAI) adalah Badan Usaha Milik Negara Indonesia yang menyelenggarakan jasa angkutan kereta api. Layanan PT KAI meliputi angkutan penumpang dan barang. Pada akhir Maret 2007, DPR mengesahkan revisi Undang-Undang Nomor 13 Tahun 1992, yaitu Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007, yang menegaskan bahwa investor swasta maupun pemerintah daerah diberi kesempatan untuk mengelola jasa angkutan kereta api di Indonesia. Dengan demikian, pemberlakuan undang-undang tersebut secara hukum mengakhiri monopoli PT KAI dalam mengoperasikan kereta api di Indonesia.
Pada tanggal 12 Agustus 2008 PT KAI melakukan pemisahan Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek menjadi PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) yang pada tahun 2017 lalu menjadi PT Kereta Commuter Indonesia untuk mengelola kereta api penglaju di daerah Jakarta dan sekitarnya. Selama tahun 2015, jumlah penumpang kereta api mencapai 325,94 juta.
Pada tanggal 28 September 2011, bertepatan dengan peringatan ulang tahunnya yang ke-66, PT KAI meluncurkan logo baru.[4] Dan pada 29 Oktober 2014 PT KAI dipimpin oleh Edi Sukmoro yang sebelumnya menjabat sebagai Direktur Pengelolaan Aset Nonproduksi Railways, menggantikan direktur utama sebelumnya, Ignasius Jonan.
Foto Kereta Api Indonesia Jadul Sampai Modern!
Ini kereta ekonomi atau K3. Dulu sih kagak pake AC, sumpek, mana banyak pedagang kopi sama cangcimen berkeliling kemari. Sekarang udah beda jauh drastis, pake AC, dingin, kagak ada pedagang sama sekali. Pokoknya nyaman deh.
Ekonomi DKA:
Ini jamannya waktu lokomotif uap masih berkeliaran di lintas jawa gan. Livery sama seperti livery kereta waktu jaman kompeni. Krem, hijau tua.
Ekonomi PJKA:
Nah waktu jaman PJKA ada sedikit perubahan, livery ekonominya berubah menjadi putih-hijau tua-kuning-putih. Kombinasi warna ini juga digunakan pada kereta cepat di Jepang yaitu Shinkansen generasi pertama. Gambar diatas adalah gambar kereta ekonomi pasca Tragedi Bintaro 1987
Kereta Ekonomi Perumka/PT. KA:
Waktu tahun 90an, sempat terjadi penyeragaman livery Kereta Api Indonesia yang pada saat itu baru berganti nama jadi Perumka
Livery ini bertahan hingga tahun 2010an awal.
Ekonomi PT. KAI:
Nah pada era KAI ini, livery kereta api ekonomi lebih bervariasi lagi. Ada regular, nutrisari, hingga non-PSO. Berikut adalah gambar-gambar variasa kereta ekonomi pada era PT. KAI sebelum selendang pecut
Regular:
Nutrisari:
Ekonomi Non-PSO “Ombak Biru”:
Slendang Pecut:
Mulai tahun 2016, diberlakukan penyeragaman livery kereta mengikuti livery khas Jayabaya yaitu livery Slendang Pecut. Kereta ekonomi yang menggunakan livery ini memiliki pintu berwarna jingga (kecuali Jayabaya yang mempunyai pintu biru tua seperti kelas eksekutif) Livery ini mempunyai dua variasi.
Reguler:
Premium:
Stainless Steel:
Ini Kelas Bisnis. Tempat duduknya 2-2, reclining pula
Bisnis PJKA:
Bisnis Perumka:
Livery Kereta Api Bisnis sempat berubah selama 2 kali dalam dekade 90an. Livery pertama hanya bertahan beberapa tahun sedangkan yang kedua bertahan hingga sekitar tahun 2008-2009
Pertama:
Kedua:
Tampak KA Cirex baru menggunakan livery ini
Ketiga:
Bisnis PT. KA:
Livery-nya berubah menjadi Putih-kuning-hijau-biru. Desainnya lebih cool
Slendang Pecut:
Sama seperti ekonomi, Kereta kelas bisnis juga menjadi korban livery selendang pecut. Bedanya, kelas bisnis pintunya abu-abu
Kelas paling nyaman nih dalam Kereta Api Indonesia, ada banyak variannya pula. Tempat duduknya 2-2, reclining + rotateable seat
Eksekutif PJKA:
Livery Kereta Eksekutif sama dengan Bisnis. Yang membedakan adalah bentuk jendelanya, jika pada kelas bisnis masih menggunakan jendela semi permanen seperti Ekonomi dalam kelas Eksekutif jendelanya fixed atau tidak bisa dibuka/tutup. Pengecualian untuk Kereta Bima karena menggunakan Livery yang berbeda.
Reguler:
Bima:
Eksekutif Perumka:
Nah di era Perumka ini muncul kereta kelas Argo dan Spesial…. Nyaman, tenang, dan dingin
Namun sayang kelas Spesial menghilang pada tahun 2000an awal.
Spesial:
Reguler:
Argo Bromo Anggrek
Eksekutif PT. KA:
Reguler:
Pada tahun 2000an asal terjadi lagi penyeragaman livery dalam Kereta Api Indonesia, kali ini Kereta K1 dan K2 yang menggunakan livery putih dengan garis-garis birun
Satwa:
Satwa Campuran:
Argo Bromo Anggrek “Pinky Boy”:
Argo Bromo Anggrek Go Green:
Argo Reguler:
Eksekutif PT. KAI:
K1 2018 (Stainless Steel):
Ini K1 2018 atau Stainless Steel, mirip dengan K3 2018. Pintunya abu-abu bukan biru tidak seperti kereta eksekutif yang sering ditemui sekarang